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鍛造鍛件時正確的感應加熱頻率。

對于鍛件的感應加熱，在所有情況下，應盡可能采用渦流“透入式加熱”而不是依靠熱傳導加熱，為此，必須正確選擇感應加熱的頻率，同時所選擇的加熱速度應能在盡可能短的時間內達到規定的加熱深度。

除了表面效應外，還有鄰近效應、環狀效應和尖角效應等。它們對鍛件表面淬火有一定的影響，可通過感應器的結構設計或增加某些附件。選擇頻率是鍛件表面淬火工藝的頭一步。選擇頻率實際上就是選擇那一種感應加熱設備來進行加熱。

在實際生產中，多數情況是設備頻率顯得過高。此時，可采用下列方法以保證在表面不過熱條件下獲得較深的加熱層：降低比功率，延長加熱時間；增加鍛件和感應器間的間隙，延長加熱時間；同時加熱時采用斷續加熱法，增加傳導時間；進行預熱，在爐中預熱到600-700℃后再移動到感應器中進行加熱，亦可在感應器中預熱，鍛件在連續淬火預熱時，感應器從上而下移動。而后再自下而上移動進行加熱噴水淬火；連續加熱時采用雙匝或多匝感應器。

一般普遍采用大功率中頻設備，采用多匝感應器來進行深層的軋鋼機軋輥表面加熱淬火，深度可達12mm。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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開式模鍛的成形特點：

模鍛是通過模具施力于毛坯，使之逐步充滿型槽，得到所需鍛件的一種壓力加工方法。

模鍛時，鍛件成形過程通常可分為鐓粗和擠壓成形兩神基本形式，見圖設計鍛件和制訂工藝時，應該充分利用兩種成形方式的特點，以求創造佳的變形條件，獲得滿意的成形效果。

模鍛件工藝可按下列原則分類：

按金屬變形時的流動條件可分為開式模鍛和閉式模鍛。

按模鍛時毛坯的溫度可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。

按摸鍛工序的組合形式可分為單型槽模鍛、多型槽模鍛、連續模鍛和聯合模鍛。

常見的聯合模鍛有：自由鍛錘制還-模鍛錘預鍛和終鍛；輥鍛機制坯-曲柄壓力機彎曲（或預鍛）和終鍛；平鍛機鐓頭-錘或壓力機預鍛和終鍛：電繳機鐓粗-壓力機終鍛； 錘鐓粗和沖孔-輾環機擴孔等等。

此外，還可按鍛壓設備分為錘上模鍛、平鍛機模鍛、曲柄壓力機模鍛、螺旋壓力機模鍛和液壓機模鍛等。

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如何加工缸體鍛件？

缸體是液壓傳動的基本零件之一 ，其直徑與長度隨著傳動結構要求各有不同。一般情況下缸體鍛件的特點是孔輕小、長度長，缸體內孔精度一般為H8，表面粗糙度在Ra0.8 μm以上，基本屬于細長孔加工范圍。在批量生產中，一般采用機床加工缸體。然而單件產品購買設備生產,資金占用量較大。

缸體鍛件加工的技術難點

在普通車床上加工缸體鍛件， 采用普通刀具加工的問題是刀桿剛度不足，無論是在普通車床還是鏜床上加工都存在此問題。要克服刀桿剛度不足，可以采用刀具導向裝置。以工件內徑作導向，支承刀桿，克服刀桿剛度不足。采用內導向必須要求內孔具備良好的導向基準，即較高的精度和較低的表面粗糙度。加工過程中要注意排屑，如果排屑不好，影響導向裝置的定位，或者易劃傷已加工表面。

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