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鍛件在鍛造時容易出現什么問題？

由于鍛件的鍛造溫度范圍窄，其鍛造加熱溫度，尤其是淬火加熱溫度很接近鍛件的共晶熔化溫度，容易產生過燒。因此，在鍛件和模具加熱以及鍛件淬火加熱時，必須十分注意溫度上限，嚴格遵守工藝操作規程。

坯料過燒后，一鍛就裂，表面發暗、起泡。在熱處理時產生的過燒，也可能形成裂紋。過燒后的鍛件的高倍組織特點是晶界發毛、加粗，出現低熔點化合物的共晶復熔球，形成三角晶界。輕微過燒的鍛件，強度性能稍有提高，但疲勞性能較差。嚴重過燒后各項性能指標急劇下降，使鍛件成為廢品。

由于鍛件的塑性和流動性比較差，很容易產生表面和內部裂紋，產生表面裂紋的原因與坯料種類有關。用鑄錠做坯料，往往由于鑄錠含氫量高、有嚴重的疏松、氧化夾雜、粗大的柱狀晶、存在有嚴重的內部偏析、高溫均勻化處理不充分以及鑄錠表面缺陷等在鍛造或模鍛時產生表面裂紋。另外，坯料加熱不充分、保溫時間不夠、鍛造溫度過高或過低、變形程度太大、變形速度太高、鍛造過程中產生的彎曲、折迭沒有及時消除再次進行鍛造，都可能產生表面裂紋。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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鍛造鍛件時正確的感應加熱頻率。

對于鍛件的感應加熱，在所有情況下，應盡可能采用渦流“透入式加熱”而不是依靠熱傳導加熱，為此，必須正確選擇感應加熱的頻率，同時所選擇的加熱速度應能在盡可能短的時間內達到規定的加熱深度。

除了表面效應外，還有鄰近效應、環狀效應和尖角效應等。它們對鍛件表面淬火有一定的影響，可通過感應器的結構設計或增加某些附件。選擇頻率是鍛件表面淬火工藝的頭一步。選擇頻率實際上就是選擇那一種感應加熱設備來進行加熱。

在實際生產中，多數情況是設備頻率顯得過高。此時，可采用下列方法以保證在表面不過熱條件下獲得較深的加熱層：降低比功率，延長加熱時間；增加鍛件和感應器間的間隙，延長加熱時間；同時加熱時采用斷續加熱法，增加傳導時間；進行預熱，在爐中預熱到600-700℃后再移動到感應器中進行加熱，亦可在感應器中預熱，鍛件在連續淬火預熱時，感應器從上而下移動。而后再自下而上移動進行加熱噴水淬火；連續加熱時采用雙匝或多匝感應器。

一般普遍采用大功率中頻設備，采用多匝感應器來進行深層的軋鋼機軋輥表面加熱淬火，深度可達12mm。

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如何加工缸體鍛件?

缸體鍛件內孔的車削加工

目前缸體材料均采用冷軋和熱軋無縫鋼管，一般情況下總的單邊加工余量3～4 mm為宜。如果缸體為焊接結構時，必須進行焊后熱處理，消除焊接后的內應力，再進行加工，只有這樣方能保證加工精度，使用中不產生缸體變形。

加工時先將工件端裝夾在夾盤上，另一端用尾座上的支承內孔,精車外圓作為中心架的基準。然后架中心架撤掉尾座,用內孔車刀車出一段內孔，保證此段內孔與導向組合刀具工裝外徑有0.05-0.1 mm過盈量,精車工件端面。此時可先將導向組合刀具空心刀桿以螺紋連接，再將空心刀桿裝夾在車床刀架處刀具夾座上，精車工件內孔。

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