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公司主營：筒類鍛件，異型鍛件，不銹鋼鍛件，碳鋼鍛件，碳鋼鍛件，合金鋼鍛件，304鍛件鍛造，316鍛件，316L鍛件，軸鍛件，非標件鍛件加工，環鍛件加工，大口徑法蘭，對焊法蘭，法蘭環鍛件等，歡迎來電咨詢！碳鋼鍛件

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開式模鍛的成形特點：

模鍛是通過模具施力于毛坯，使之逐步充滿型槽，得到所需鍛件的一種壓力加工方法。

模鍛時，鍛件成形過程通常可分為鐓粗和擠壓成形兩神基本形式，見圖設計鍛件和制訂工藝時，應該充分利用兩種成形方式的特點，以求創造佳的變形條件，獲得滿意的成形效果。

模鍛件工藝可按下列原則分類：

按金屬變形時的流動條件可分為開式模鍛和閉式模鍛。

按模鍛時毛坯的溫度可分為熱鍛、溫鍛和冷鍛。

按摸鍛工序的組合形式可分為單型槽模鍛、多型槽模鍛、連續模鍛和聯合模鍛。

常見的聯合模鍛有：自由鍛錘制還-模鍛錘預鍛和終鍛；輥鍛機制坯-曲柄壓力機彎曲（或預鍛）和終鍛；平鍛機鐓頭-錘或壓力機預鍛和終鍛：電繳機鐓粗-壓力機終鍛； 錘鐓粗和沖孔-輾環機擴孔等等。

此外，還可按鍛壓設備分為錘上模鍛、平鍛機模鍛、曲柄壓力機模鍛、螺旋壓力機模鍛和液壓機模鍛等。

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視頻作者：定襄縣億欣源法蘭加工有限公司

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缸體鍛件內孔的磨加工

缸體鍛件在精加工后，孔徑尺寸控制在下限尺寸±0.02mm以內，表面粗糙度達Ral.6 μm以上。超精加工就是在此基礎上采用雙輪磨具，進一步降低表面粗糙度值。雙輪琉磨具與空心刀桿以螺紋連接，使用時卸去導向組合刀具，將雙輪磨具旋上空心刀桿，即可在車床上進行超精加工。珩磨時根據油缸內孔表面粗糙度要求，可選擇不同粒度的磨輪：表面粗糙度Ra0.4～0.2 μm，則選擇80-100粒度；表面粗糙度Ra0.1~0.05 μm，則選擇150-180粒度；表面粗糙度R0.025 μm，則選擇240-280粒度。

設計制造支架時應使珩磨輪軸線與刀桿中心線夾角為30°.要求磨輪兩側軸線反正交叉，其目的是使珩磨輪的輪跡互相交錯，以利于提高珩磨加工表面質量。工作時借助彈簧壓力,使珩磨輪與工件之間具有一定的壓緊力，開始時需要人工將珩磨輪壓縮后送入被加工的缸體內。油盤中的冷卻潤滑液須換成10%的20號機油和90%煤油的混合液，作為珩磨時的冷卻潤滑液。車床開車后，珩磨輪借助工件旋轉而產生行星轉動,靠行星摩擦傳動速度差,帶有剃削性質進行珩磨。其特點是磨、質量穩定、表面質量高、操作簡單。珩磨的孔徑精度,只要很好地控制珩磨次數,可以保證中間公差。

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怎么正確的使用和保養鍛錘？

正確地使用鍛錘，并作好維護保養，才能保證鍛錘正常運轉，延長設備的使用壽命，保證設備和人身的安全。

鍛錘的使用規則由于具體條件不同，各廠制定的使用規則或操作規程也不完全相同。這里僅介紹鍛錘的一般使用規則。

①操作者必須熟知設備的結構和性能，嚴禁超負荷使用。

②工作前檢查各部分螺釘、螺母、銷子、斜楔等易松動的緊固零件，發現松動及時擰緊或打緊。

③工作前檢查潤滑給油情況，并按潤滑圖表規定給油。錘桿及錘頭導軌要涂上潤滑油。

④空氣錘在工作前應將操縱手柄放在空行程位置才能開動電動機，并空轉數分鐘，確認運轉正常后方可工作。

⑤蒸汽錘在開動前應排除汽缸內冷凝水，使汽錘操縱靈活。

⑥冬季工作前將錘桿、錘頭和砧塊預熱到100?150℃。

⑦避免空擊和偏心鍛造，不得重擊溫度較低或厚度較薄的坯料。

⑧工作中如發現雜音或其它不正常現象，應立即停止鍛造。

⑨工作后必須將操縱手柄置于非工作位置，然后關閉電動機或蒸汽管道的汽門。

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